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起重吊裝安全措施

1、 對(duì)所有吊裝人員包括吊車司機(jī)在內(nèi)，進(jìn)行交底工作。施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，服從指揮。

2、 高處作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格后上崗。上高空作業(yè)時(shí)，必須穿軟底鞋，嚴(yán)禁穿拖鞋、硬底鞋及塑料鞋等。

3、 操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)，要持證上崗，必須正確使用安全帶。安全帶應(yīng)高掛低用，將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，工作人員在低處操作。

4、在高處使用撬扛時(shí)，人要站穩(wěn)，如附近有吊裝好的構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬杠插進(jìn)深度要適宜，如果撬杠距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不宜急于求成。

5、 嚴(yán)禁作業(yè)人員攀爬構(gòu)件上下，嚴(yán)禁無防護(hù)措施的作業(yè)人員在鋼構(gòu)件上作業(yè)、行走。

6、 高處操作人員使用的工具、零配件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨意向下丟擲，防止高空墜物。

7、 設(shè)置吊裝禁區(qū)，禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。

8、 工作負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人在工作期間必須堅(jiān)守崗位，不得擅離職守。

9、 構(gòu)支架組立起重機(jī)械的指揮必須選用有證且經(jīng)驗(yàn)豐富的起重人員擔(dān)任指揮，起吊前指揮人員必須與吊車司機(jī)檢查吊車，并告知司機(jī)吊物重量，明確指揮信號(hào)。

10、 起重機(jī)械性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，吊車支腿應(yīng)穩(wěn)固，吊裝前應(yīng)進(jìn)行檢查和試吊。

11、 起吊物應(yīng)拴掛牢固。吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直，不得偏拉斜吊。起吊鋼梁時(shí)應(yīng)在鋼梁上拴掛牢固的溜繩。

12、吊裝用的繩索應(yīng)牢固可靠，無斷股，載荷應(yīng)符合要求，臨時(shí)拉線用地錨必須牢固可靠，必須由指揮人員進(jìn)行檢查確認(rèn)，臨時(shí)拉線必須幫扎可靠。

13、拆除吊繩前指揮人員必須檢查地錨受力及變形情況安全可靠，鎖死臨時(shí)拉線，并在鋼柱根部用楔子閉死，方可松開吊繩。

變壓器的裝卸及運(yùn)輸?shù)牟僮鞑襟E。

1）調(diào)整鐵路載運(yùn)車輛的位置，使變壓器正對(duì)選定的卸車地點(diǎn)，并用鐵鞋將車輛的前、后車輪掣住。

2）指揮平板拖車退到卸車地點(diǎn)，調(diào)整拖車使其承載面中心正對(duì)變壓器，并盡可能靠近運(yùn)輸車。

1-軌道車；2-道木臺(tái)；3-拖車用三角木掣住拖車前后輪，在靠運(yùn)輸車一側(cè)的拖車承載臺(tái)面下，適當(dāng)?shù)靥钊氲滥尽?/span>

3）在兩車之間搭道木臺(tái)，如拖車較低，在拖車上也要用道木搭臺(tái)與軌道車平齊；如軌道拖車較低，用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，在其下塞進(jìn)木板和道木直至與拖車平齊。

4）用電動(dòng)泵帶動(dòng)四只千斤頂將變壓器頂升，頂升高度至能穿入鋼軌即可，一般不超過200mm。頂升時(shí)，隨著器身升高，應(yīng)陸續(xù)在其底部塞進(jìn)木板和道木。

5）把兩根鋼軌分別穿入器身下部能夠受力的底座型鋼下，調(diào)整兩鋼軌使其平行。在鋼軌與變壓器底座之間倒扣上槽鋼，槽鋼與鋼軌的接觸面涂抹潤(rùn)滑油，以減少變壓器與鋼軌之間的摩擦力。把變壓器放在槽鋼上6

吊梁設(shè)計(jì)校核及吊索具計(jì)算選型

在吊裝設(shè)備之前，必須先根據(jù)吊裝設(shè)備的重量，結(jié)構(gòu)等認(rèn)真分析計(jì)算，設(shè)計(jì)合理的吊梁，選擇合適的吊裝機(jī)械。在吊索具選擇時(shí)，要通過具體的計(jì)算公式，對(duì)照各種型號(hào)鋼絲繩的允許應(yīng)力，方可確定下來。在計(jì)算時(shí)要考慮拆減系數(shù)、不均衡系數(shù)、動(dòng)載系數(shù)和安全系數(shù)等。